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武汉成全国高铁“米”网心脏 动车可达18个城市

原标题：武汉成全国高铁“米”网心脏 动车可达18个城市(图)

图为：动车风驰电掣从白云深处驶出。宜万铁路开行动车后，与并行的沪渝高速公路共同构成鄂西快捷交通线。（陈迹 摄）

动车飞宜万，蜀道变坦途。昨日上午，武汉至重庆的首趟动车D2251次满载着旅客，在如画美景中穿梭6小时50分钟后，到达重庆北站。至此，沪汉蓉沿江铁路大通道升级为动车通道，以武汉为中心的“米”字形高铁网络正式形成。

早上7点50分，白色的D2251次列车静静停在汉口火车站内，不少旅客正在和它合影。15分钟后，它载着700多位旅客一路向西，将风光旖旎的巴山楚水连珠串玉。“动车像长了翅膀一样往前飞。”50多岁的武汉市民王女士说，“以前去重庆坐普快车，光路上就要15个小时左右，太不方便了，所以我一直没去。现在好了，7个小时到重庆，我准备去渣滓洞等红色景点看看。”

10点08分，列车驶出宜昌东站，开进“世界最高建设难度”的宜万线。白云在山顶游弋，列车在隧道中穿行，小溪在山涧下细流。

宜万线上，桥隧长度占线路总长的74%，记者乘坐动车从宜昌到恩施，有半个小时左右的时间一直在走隧道。下午2点54分，奔驰了6个多小时的动车慢慢停在了重庆北站。

1909年，詹天佑主持开建川汉铁路湖北段部分线路。后来孙中山在他的《建国方略》里重提修建川汉铁路的设想。只是这些宏伟蓝图，都消失在崇山峻岭中。100多年后，动车组已在这条动脉上畅通无阻。武汉铁路局称，15对动车在武汉和成渝间穿行，武汉至重庆、成都的时空距离分别缩短到4小时和7小时。

沪汉蓉沿江铁路全线通行动车，标志着横贯我国东西的沿长江铁路快速大通道真正形成。它与南北快速交通干线京广高铁等在武汉十字交会，与四通八达的其他动车线路，在武汉形成“米”字形动车网络。

武汉铁路局介绍，全国铁路昨日调整了运行图，除了沪汉蓉开通高铁外，武汉今日还将开通到沈阳的高速动车。至此，每天有701趟列车经停武汉，其中动车430趟，占比6成左右。旅客在武汉乘坐动车可至全国18个直辖市和省会城市，覆盖大半中国。

武汉铁路局相关部门负责人称，武汉将与东南西北1000公里范围内的特大城市更加紧密相连，长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群实现半日直达，为沿线地区经济社会发展插上“腾飞”的翅膀。

武汉高铁“米字网”运行概况

方向 目的地 趟数 二等座票价 运行时间

往北

北京 24趟 520.5元 4小时19分钟

石家庄 26趟 414.5元 3小时09分钟

郑州 47趟 244元 1小时46分钟

往南

长沙 74趟 164.5元 1小时18分钟

广州 63趟 463.5元 3小时41分钟

深圳 20趟 538元 4小时18分钟

往东

上海 25趟 302.5元 5小时

杭州 5趟 285.5元 5小时11分钟

南京 34趟 167元 3小时17分钟

往西

宜昌 45趟 84.5元 2小时01分钟

恩施 16趟 148元 3小时57分钟

重庆 15趟 247.5元 6小时49分钟

成都 9趟 344元 9小时01分钟

往东北

青岛 3趟 489元 8小时02分钟

天津 2趟 492.5元 7小时27分钟

沈阳 1趟 713.5元 11小时7分钟

往西北

西安 10趟 454.5元 3小时55分钟

往东南

南昌 13趟 100.5元 2小时44分钟

福州 4趟 261.5元 6小时10分钟

厦门 3趟 302.5元 7小时17分钟

往西南

南宁 4趟 8月开行

桂林 2趟 345.5元 4小时59分钟

(目前，武汉前往东南西北等8个方向的主要城市的动车趟数、二等座票价、最短运行时间。)(楚天都市报 记者程凤 通讯员孟立)

动态

武汉至重庆成都动车开通首日6000人“尝鲜”

昨日，武汉至重庆、成都开通动车，适逢暑运，受到不少旅客青睐。据武汉铁路局统计，昨日从武汉乘坐动车到重庆、成都的旅客有6000多人，近一半是前往恩施、利川、成渝等方向旅游的旅客。

“祝你生日快乐，祝你生日快乐……”昨日中午12点左右，一阵歌声忽然在6号车厢内响起，引得众多旅客围观。原来，昨天是武汉市民何女士的55岁生日。她介绍，得知生日这天武汉要开通到重庆的动车，就特意约了5个好姐妹，乘坐首发动车重庆旅游(如图)。“听说以前坐普通列车去重庆要花15个小时左右，车上人又多，所以一直没有去过重庆。和好朋友一起体验首发列车，用这种方式过生日很有意义。” (记者程凤 摄影：记者胡九思 通讯员孟立)

影响

每年将为湖北省新增百万游客

“宜万动车线开通，我们看到的是滚滚而来的旅游人气。”昨日，湖北省旅游部门称，宜万铁路开跑动车后，预计每年至少将为“灵秀湖北”新增游客100万人次。

恩施拥有恩施大峡谷、腾龙洞、神农溪等一批国家自然旅游景点及资源，当地铁路部门表示，动车开通后，旅游首先受益，恩施众多景点不仅将更利于武汉游客暑期前来避暑，更将吸引来自重庆、成都、上海、南京、合肥等地的全国游客。

正值暑运旅游旺季，武汉人到恩施避暑，有了更方便的选择。武汉市民王琪说，十几年前从武汉到恩施要20多个小时，后来走沪渝高速宜恩段需要9个小时，宜万铁路通车后，从恩施到武汉只需要7个小时，现在动车开通了，一个周末就可以玩个来回。

省内恩施、宜昌等地的旅游互动和交流，也将成为常态。动车开通前两日，恩施州就在宜昌市召开了旅游推介会，推介旅游线路产品，谋求深度合作。宜昌市的20多家旅行社，也看中了宜昌恩施“两小时经济圈”带来的机遇，要与恩施共同打造一批鄂西黄金旅游线路。(记者郭姗姗 王功尚)

武汉飞恩施重庆机票价格下跌

沪汉蓉铁路通道开通动车组后，从武汉到恩施最快只要3小时57分，到重庆只需要6小时49分，到成都需要9小时01分，均比目前火车时间缩短一半左右。

记者从武汉航空部门了解到，由于到恩施、重庆动车时间相对较短，昨日起，武汉到恩施、重庆机票价格应声下跌。

“前几天武汉飞重庆的出票价格还是960元，从1日开始就变为600元了。”昨天，武汉海谊旅行社负责人介绍，武汉开通重庆、成都的动车后，武汉飞重庆的机票出票价格降低了近四成。而此前武汉飞重庆的机票折扣多在8折以上，部分热门时段甚至为全价。

记者了解到，武汉到恩施7月份机票价格也大多在300元左右，只有全价票的三分之一。而在往年，7月份属于该航线的旺季，价格都比较高。武汉民航业内人士介绍，预计今后武汉到恩施、重庆机票价格维持低价位将成为常态。

省内恩施、宜昌等地的旅游互动和交流，也将成为常态。动车开通前两日，恩施州就在宜昌市召开了旅游推介会，推介旅游线路产品，谋求深度合作。宜昌市的20多家旅行社，也看中了宜昌恩施“两小时经济圈”带来的机遇，要与恩施共同打造一批鄂西黄金旅游线路。(记者 陈军)

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